海口美蘭國際機場距海口市區(qū)直線距離約15km，是國內(nèi)大型機場和區(qū)域樞紐機場。伴隨著海南國際旅游島的國家戰(zhàn)略以及經(jīng)濟發(fā)展的需求，海口機場現(xiàn)有規(guī)模已經(jīng)難以滿足使用需求。2015年6月，國家發(fā)改委批復(fù)：海口美蘭國際機場二期擴建工程按照本期2025年旅客吞吐量3500萬人次，遠(yuǎn)期2040年旅客吞吐量6200萬人次的目標(biāo)設(shè)計。自2015年起，對海口T2航站樓項目進行方案優(yōu)化、初步設(shè)計及施工圖設(shè)計。2020年6月30日，海口美蘭國際機場二期擴建航站樓主體工程完工。隨著后續(xù)的設(shè)備調(diào)試和試運行，2021年12月2日，海口美蘭機場T2航站樓正式投運，宣布邁入“雙樓雙跑道”的運營時代。美蘭機場的戰(zhàn)略定位可概括為：立足海島，對接珠三角并輻射南部沿海地區(qū)，連接三沙的空中橋梁；國際旅游島的門戶機場；未來通往東南亞地區(qū)的中轉(zhuǎn)機場。海口美蘭機場T2航站樓的建設(shè)規(guī)模約30萬㎡，設(shè)計容量是2500萬，配合現(xiàn)有T1航站樓可實現(xiàn)全場3500萬年旅客吞吐量的本期設(shè)計目標(biāo)。在充分考慮了海口獨特的地域文化與自然氣候，以及離島免稅政策下的旅游島門戶機場這一特殊屬性，我們?yōu)楸卷椖刻岢隽恕案咝П憬荨⑸虡I(yè)充足、文化顯著、綠色智慧”的設(shè)計目標(biāo)。
